This site uses cookies. By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies. Find out more about cookies.

Landsbygdsmiljonen – Gårdsstånga, Flyinge och Harlösa 2025

Direkt inflytande över investeringsmedel för utvecklingsprojekt i ditt närområde.

Phase 4 of 5
Granskning efter röstning 2025-10-29 - 2025-11-27
Process phases

Changes at "Cykelväg förbi P7"

Compare view mode:
HTML view mode:

Title

  • +{"sv"=>"Cykelväg förbi P7"}
  • +{"sv"=>"Cykelväg förbi P7"}
Deletions
Additions
  • +{"sv"=>"Cykelväg förbi P7"}
Deletions
Additions
  • +{"sv"=>"Cykelväg förbi P7"}

Body

  • +["

    Efter Sverige gick med i Nato, har regementet stängt av Genomfarten (M958) genom regementet. Det betyder att cykeltrafik till Revinge/Södra Sandby/Lund, är antingen hänvisad till Gårdstångavägen (104) eller en stor omväg via Silvåkra. Då 104:an är smal och tungt trafikerad, är det med livet som insats man ger sig ut på den med cykel. Som ett första steg behöver vi kunna cykla västerut på ett säkert sätt, åtminstone till Revinge (MSB), antingen längs 104:an, norr om Kävlinge-ån eller norr om regementet. Det ligger väl i deras intresse att hålla sig väl med lokalbefolkningen också?

    Att stödja pendling med cykel ger bättre miljö och hälsa.

    Att undvika cykling på 104:an sparar liv.

    Att bättre knyta Harlösa till resten av Eslövs kommun, samt Lund/Malmö, ökar Harlösas attraktivitet.

    "]
  • +["<p>Efter Sverige gick med i Nato, har regementet stängt av Genomfarten (M958) genom regementet. Det betyder att cykeltrafik till Revinge/Södra Sandby/Lund, är antingen hänvisad till Gårdstångavägen (104) eller en stor omväg via Silvåkra. Då 104:an är smal och tungt trafikerad, är det med livet som insats man ger sig ut på den med cykel. Som ett första steg behöver vi kunna cykla västerut på ett säkert sätt, åtminstone till Revinge (MSB), antingen längs 104:an, norr om Kävlinge-ån eller norr om regementet. Det ligger väl i deras intresse att hålla sig väl med lokalbefolkningen också?</p><p>Att stödja pendling med cykel ger bättre miljö och hälsa.</p><p>Att undvika cykling på 104:an sparar liv.</p><p>Att bättre knyta Harlösa till resten av Eslövs kommun, samt Lund/Malmö, ökar Harlösas attraktivitet.</p>"]
Deletions
Additions
  • +["

    Efter Sverige gick med i Nato, har regementet stängt av Genomfarten (M958) genom regementet. Det betyder att cykeltrafik till Revinge/Södra Sandby/Lund, är antingen hänvisad till Gårdstångavägen (104) eller en stor omväg via Silvåkra. Då 104:an är smal och tungt trafikerad, är det med livet som insats man ger sig ut på den med cykel. Som ett första steg behöver vi kunna cykla västerut på ett säkert sätt, åtminstone till Revinge (MSB), antingen längs 104:an, norr om Kävlinge-ån eller norr om regementet. Det ligger väl i deras intresse att hålla sig väl med lokalbefolkningen också?

    Att stödja pendling med cykel ger bättre miljö och hälsa.

    Att undvika cykling på 104:an sparar liv.

    Att bättre knyta Harlösa till resten av Eslövs kommun, samt Lund/Malmö, ökar Harlösas attraktivitet.

    "]
Deletions
Additions
  • +["<p>Efter Sverige gick med i Nato, har regementet stängt av Genomfarten (M958) genom regementet. Det betyder att cykeltrafik till Revinge/Södra Sandby/Lund, är antingen hänvisad till Gårdstångavägen (104) eller en stor omväg via Silvåkra. Då 104:an är smal och tungt trafikerad, är det med livet som insats man ger sig ut på den med cykel. Som ett första steg behöver vi kunna cykla västerut på ett säkert sätt, åtminstone till Revinge (MSB), antingen längs 104:an, norr om Kävlinge-ån eller norr om regementet. Det ligger väl i deras intresse att hålla sig väl med lokalbefolkningen också?</p><p>Att stödja pendling med cykel ger bättre miljö och hälsa.</p><p>Att undvika cykling på 104:an sparar liv.</p><p>Att bättre knyta Harlösa till resten av Eslövs kommun, samt Lund/Malmö, ökar Harlösas attraktivitet.</p>"]
Version number 1 out of 2 Show all versions Go back to proposal
Version author
Avatar: Mats Clementz Mats Clementz
Version created at 31/08/2025 09:17