Denna webbplats använder cookies. Genom att fortsätta att använda webbplatsen godkänner du vår användning av cookies. Läs mer här.

Landsbygdsutveckling – Harlösa, Flyinge och Gårdstånga

Du som bor i Hurva, Kungshult och Löberöd eller på landsbygden kring dessa byar får direkt inflytande över årliga investeringsmedel för utvecklingsprojekt i ditt närområde.

Steg 4 av 4
Genomförande av vinnande förslag 2023-03-20 - 2023-12-31
Visa steg Se de vinnande förslagen

Ändringar på "Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan."

Visningsläge för jämförelse:
HTML-visningsläge:

Titel

  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}
  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}
Raderingar
Tillägg
  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}
Raderingar
Tillägg
  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}

Innehåll

  • +["

    Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).

    http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf


    ", ""]
  • +["<p><span style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;\">Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).</span></p><p>http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf</p><p><br></p>", ""]
Raderingar
Tillägg
  • +["

    Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).

    http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf


    ", ""]
Raderingar
Tillägg
  • +["<p><span style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;\">Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).</span></p><p>http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf</p><p><br></p>", ""]
Versionsnummer 1 av 2 Visa alla versioner Gå tillbaka till förslaget
Version författare
Avatar: Magnus Månsson Magnus Månsson
Version skapad den 16/02/2022 14:26