This site uses cookies. By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies. Find out more about cookies.

Landsbygdsutveckling – Harlösa, Flyinge och Gårdstånga

Du som bor i Hurva, Kungshult och Löberöd eller på landsbygden kring dessa byar får direkt inflytande över årliga investeringsmedel för utvecklingsprojekt i ditt närområde.

Phase 4 of 4
Genomförande av vinnande förslag 2023-03-20 - 2023-12-31
Process phases Se de vinnande förslagen

Changes at "Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan."

Compare view mode:
HTML view mode:

Title

  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}
  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}
Deletions
Additions
  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}
Deletions
Additions
  • +{"sv"=>"Skapa ridslingor på Eslövssidan av ån och koppla samman med de på Lundsidan.", "en"=>""}

Body

  • +["

    Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).

    http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf


    ", ""]
  • +["<p><span style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;\">Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).</span></p><p>http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf</p><p><br></p>", ""]
Deletions
Additions
  • +["

    Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).

    http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf


    ", ""]
Deletions
Additions
  • +["<p><span style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Montserrat, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;\">Flyinge med omnejd är sedan gammalt en hästtät bygd. Dock skapar utökad byggnation och trafik en något osäker tillvaro för hästekipagen på Eslövssidan av Kävlingeån. Mitt förslag är att skapa en ridslinga på denna sidan av Kävlingeån med bra övergång över 104:an och att sedan knyta samman denna med den befintliga på Lundsidan (via ytterligare bro över ån). Detta kräver i steg 2 definitivt mer än 500.000 men det vore ett steg i rätt riktning att skapa slingor. Dessa slingor skulle kunna delas även med gående/löpare (2 sidor likt i Skrylle).</span></p><p>http://www.hasteniskane.se/files/680Rapport_Planering_och%20tillga%CC%88nglighet.120118.pdf</p><p><br></p>", ""]
Version number 1 out of 2 Show all versions Go back to proposal
Version author
Avatar: Magnus Månsson Magnus Månsson
Version created at 16/02/2022 14:26