Denna webbplats använder cookies. Genom att fortsätta att använda webbplatsen godkänner du vår användning av cookies. Läs mer här.

Landsbygdsutveckling – Stehag, Billinge och Stockamöllan

Direkt inflytande över investeringsmedel för utvecklingsprojekt i ditt närområde.

Steg 5 av 5
Genomförande av vinnande förslag 2023-12-04 - 2024-12-31
Visa steg Se vilka förslag som ska genomföras

Ändringar på "Hastighetsgränser Stockamöllan Gunnaröd Hasslebro"

Visningsläge för jämförelse:
HTML-visningsläge:

Titel

  • +{"sv"=>"Hastighetsgränser Stockamöllan Gunnaröd Hasslebro"}
  • +{"sv"=>"Hastighetsgränser Stockamöllan Gunnaröd Hasslebro"}
Raderingar
Tillägg
  • +{"sv"=>"Hastighetsgränser Stockamöllan Gunnaröd Hasslebro"}
Raderingar
Tillägg
  • +{"sv"=>"Hastighetsgränser Stockamöllan Gunnaröd Hasslebro"}

Innehåll

  • +["

    Från Gunnaröd till där det blir 40 i Stockamöllan (lite innan Lindarnas väg) bör hastigheten sänkas till 60. Många utfarter, bebyggelse och farlig kurva.

    I Hasslebro bör 50-begränsningen från Höörshållet flyttas österut så att in- och utfarter till rastplatsen kommer innanför 50-begränsningen. Då skulle trafiken till och från rastplatsen bli säkrare och det blir större möjlighet för att bilisterna från Höörshållet verkligen kommit ner till 50 när man är framme i den farliga korsningen väg 13 / 113.

    "]
  • +["<p>Från Gunnaröd till där det blir 40 i Stockamöllan (lite innan Lindarnas väg) bör hastigheten sänkas till 60. Många utfarter, bebyggelse och farlig kurva.</p><p>I Hasslebro bör 50-begränsningen från Höörshållet flyttas österut så att in- och utfarter till rastplatsen kommer innanför 50-begränsningen. Då skulle trafiken till och från rastplatsen bli säkrare och det blir större möjlighet för att bilisterna från Höörshållet verkligen kommit ner till 50 när man är framme i den farliga korsningen väg 13 / 113.</p>"]
Raderingar
Tillägg
  • +["

    Från Gunnaröd till där det blir 40 i Stockamöllan (lite innan Lindarnas väg) bör hastigheten sänkas till 60. Många utfarter, bebyggelse och farlig kurva.

    I Hasslebro bör 50-begränsningen från Höörshållet flyttas österut så att in- och utfarter till rastplatsen kommer innanför 50-begränsningen. Då skulle trafiken till och från rastplatsen bli säkrare och det blir större möjlighet för att bilisterna från Höörshållet verkligen kommit ner till 50 när man är framme i den farliga korsningen väg 13 / 113.

    "]
Raderingar
Tillägg
  • +["<p>Från Gunnaröd till där det blir 40 i Stockamöllan (lite innan Lindarnas väg) bör hastigheten sänkas till 60. Många utfarter, bebyggelse och farlig kurva.</p><p>I Hasslebro bör 50-begränsningen från Höörshållet flyttas österut så att in- och utfarter till rastplatsen kommer innanför 50-begränsningen. Då skulle trafiken till och från rastplatsen bli säkrare och det blir större möjlighet för att bilisterna från Höörshållet verkligen kommit ner till 50 när man är framme i den farliga korsningen väg 13 / 113.</p>"]
Versionsnummer 1 av 2 Visa alla versioner Gå tillbaka till förslaget
Version författare
Avatar: Björn Jerslind Björn Jerslind
Version skapad den 22/09/2023 21:38